Une moto chinoise participera au prochain TT de l'Ile de Man

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En juin prochain, une moto de fabrication chinoise prendra le départ du Tourist Trophy de l'Ile de Man.

Pour
la première fois, le Tourist Trophy de l'Ile de Man accueillera une
moto de fabrication chinoise. C'est la (ré)introduction de la catégorie Lightweight
qui a permis à cette 650cc de s'inscrire sur la ligne de départ. Cette
classe exista de 1949 à 1976 (record : Joey Dunlop avec 6 victoires) et a
été remise au goût du jour l'an dernier (vainqueur : Ryan Farquhar sur
650 Kawasaki) pour les bicylindres n'excédant pas 650cc.
Plus
précisément, cette moto prend le nom de WK650i. Le moteur est un
bicylindre 4 temps 8 soupapes à injection et refroidissement liquide
développeant 52 chevaux. La base est la 650 WK de CF Motobikes (un petit
roadster chinois importé en Grande-Bretagne), dont la cylindrée exacte
est 649,3cc. Le poids donné par le constructeur est de 203kg.
Au guidon, nous retrouverons le pilote australien David Johnson, dit Davo. Il n'est pas moins qu'un pilote du Bristish SBK. A contrario de la moto, Davo
n'est pas un novice en compétition, puisqu'il a déjà signé 15 premières
places en catégorie Superbike et Superstock de l'Ile de Man. Sur ce
dernier tracé, il boucle son meilleur tour en 17 minutes 59.45 secondes.


Carlito