Yamaha ne reviendra en WSBK qu'avec un team privé

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Alors que sa nouvelle R1 est une bombe de technologie embarquée, d'origine au niveau des machines déployées en WSBK comme Kawasaki, Aprilia ou encore Ducati, le constructeur a préféré faire l'impasse sur la campagne 2015.

Yamaha n'a pas aligné sa nouvelle R1 en WSBK cette année, et ce pour deux raisons, la première est que la priorité pour la firme aux trois diapasons est de reconquérir le titre MotoGP et la seconde est pour des raisons de coûts, les subsides de la DORNA issus des droits TV sont largement moins généreux en WSBK qu'en MotoGP.
C'est pourquoi Andrea Dosoli, le nouveau responsable Yamaha  du programme compétition, hors MotoGP, préfère utiliser une structure déjà présente : «Je serais plus qu'heureux que Milwaukee Yamaha puisse passer en World Superbikes, parce qu'ils font un excellent travail en Superbikes britanniques. Nous ferons tout notre possible pour les soutenir l'année prochaine s’ils veulent aller en mondial.»
Pour rappel, la R1 possède une centrale électronique proche de celle de la M1, celle-ci est notamment dotée d'un gyroscope et permet un contrôle sur les 3 axes. De plus, les bielles en titane à tête fracturée lui apportent un avantage notable sur la puissance que pourra développer le moteur et sa prise de tours.
On se réjouit de voir Yamaha revenir en WSBK en 2016 et surtout avec quelle équipe.

Marc