Pour 2014 le Dark Dog Moto Tour allège son règlement technique !

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Les tracas de préparation de votre moto pour le Dark Dog Moto Tour ne sont plus une excuse valable pour hésiter à vous engager.
Cette année, le règlement technique de l’épreuve, devançant les évolutions en championnat de France des Rallyes routiers pour 2015, simplifie la préparation des machines. Il n’est plus obligatoire de percer et de freiner les bouchons de vidange et les écrous des circuits de freinage. Il n’est plus obligatoire non plus de remplacer le liquide de refroidissement par de l’eau. Autrement dit, il vous reste à mettre un train de pneus Michelin, un récupérateur sous le reniflard d’huile et les mises à l’air et des plaques numéros pour prendre le départ avec votre moto de tous les jours (qui est, bien sur, conforme à la réglementation routière !).
Le Dark Dog Moto Tour pour tous !
Tous types de machines peuvent s’aligner au départ des 125 aux sportives en passant par les scooters, les side-cars, les 3 roues et les machines classiques (homologuées entre 1955 et 1990). Une catégorie est même ouverte cette année aux nouveaux permis A2.
Pour faciliter encore la vie des pilotes engagés sur le Dark Dog Moto Tour 2014, les interventions mécaniques pourront se faire sans contrainte de temps en raison de la suppression du parc fermé (sauf au départ à Saverne). Chaque soir à l’étape, vous pourrez aussi compter sur le soutien de l’Assistance Mutuelle des Motards pour les interventions mécaniques et l’aide et les conseils des techniciens Michelin pour la monte des pneumatiques