Coup de théâtre: les Ducati probablement déclassées à cause de leurs ailerons !

01-04-2015 00:35 ExclusifMarc Seriau 46
Ce weekend, à Losail, la première manche du Championnat du monde a été fantastique. Pourtant, il est des moments où la fête, si belle soit-elle, peut être gâchée sur le tapis vert...
C'est ce qui risque d'arriver suite à une sombre histoire de réglementation.
Le règlement MotoGP, disponible ici, impose des dimensions précises à ne pas dépasser pour toutes les caractéristiques des motos.  
Voici le schéma officiel.

C'est sans doute après vérification soigneuse des cotes de ces dessins qu'une réclamation aurait été déposée ce soir auprès de la Direction de course contre le team officiel Ducati.  
En effet, si les ailerons qui équipaient les GP 12 de Valentino Rossi étaient conformes, il semblerait que ceux des GP 15, beaucoup plus larges, puissent dépasser de quelques millimètres les 60 centimètres autorisés pour la largeur de la moto.
Apparemment, Ducati, persuadé de la légalité de ses ailerons étant donné qu'ils ne dépassent pas du guidon, aurait omis la largeur maximale imposée au niveau du carénage.
Selon des sources bien informées, la réclamation aurait été officiellement déposée par le team Repsol Honda, sans davantage de précision.
La peine encourue est le déclassement pur et simple des motos d'Andrea Dovizioso et Andrea Iannone.
Apparemment, la Direction de course aurait décidé d'accepter le principe de cette réclamation et placé sous scellés les Flying Cases en transit entre le Qatar et le Texas.  Les Ducati GP 15 seront examinées à Austin avant qu'une décision finale ne soit prononcée.
Si le déclassement était confirmé, ce qui semble probable, le classement du Grand Prix du Qatar deviendrait donc le suivant :

1	25	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	166.7	42'35.717
2	20	99	Jorge LORENZO	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	166.5	+2.707
3	16	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	166.2	+7.036
4	13	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	166.0	+10.755
5	11	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	CWM LCR Honda	Honda	165.9	+12.384
6	10	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	165.8	+12.914
7	9	44	Pol ESPARGARO	SPA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	165.8	+13.031
8	8	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Pramac Racing	Ducati	165.5	+17.435
9	7	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	165.4	+19.901
10	6	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Pramac Racing	Ducati	165.1	+24.432
11	5	45	Scott REDDING	GBR	EG 0,0 Marc VDS	Honda	164.6	+32.032
12	4	25	Maverick VIÑALES	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	164.5	+33.463
13	3	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Racing	Ducati	164.5	+33.625
14	2	6	Stefan BRADL	GER	Athinà Forward Racing	Yamaha Forward	164.5	+33.944
15	1	69	Nicky HAYDEN	USA	Aspar MotoGP Team	Honda	164.2	+38.970
16		50	Eugene LAVERTY	IRL	Aspar MotoGP Team	Honda	163.7	+46.570
17		63	Mike DI MEGLIO	FRA	Avintia Racing	Ducati	162.9	+59.211
18		15	Alex DE ANGELIS	RSM	Octo IodaRacing Team	ART	161.9	+1'14.981
19		33	Marco MELANDRI	ITA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	159.9	+1'48.143
20		76	Loris BAZ	FRA	Athinà Forward Racing	Yamaha Forward	141.2	3 Tours

Certes, le règlement doit être respecté, mais, une fois de plus, il est dommage, quelque soit le verdict des délibérations, que cela puisse venir gâcher une si magnifique première manche... 
Stay tuned !

Trop fort Marquez:
denier au premier tour,
5ème à l'arrivée,
3ème après que justice soit rendue.


Au final, sur le tableau y a que pour Rossi que rien ne change.

TROP FORT LE ROSSI