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MalaysianGP, MotoGP, course : Desmo Dovi…finalement ! Rossi vice-champion.
Lun 31 Oct 2016 - 9:39
30-10-2016 09:28 Gregory Hellinx 0
Après avoir dû reporter la course d’un quart d’heure en raison des véritables trombes d’eau qui s’abattaient sur le nouvel asphalte de Sepang, les pilotes s’élançaient avec Dovizioso en pole suivi de Rossi et Lorenzo.
Les feux rouges s’éteignaient et c’est Lorenzo qui réussissait le meilleur départ devant Marquez qui bondissait bien, Dovizioso, Rossi et Iannone.
Marquez passait Lorenzo au virage trois et Dovizioso l’imitait. Deux virages plus loin Rossi faisait le gros freinage et passait Lorenzo et Dovizioso. Il prenait d’ailleurs la tête au dernier virage et c’est Iannone qui lui emboîtait le pas devant Dovizioso, Marquez, Aleix Espargaro et Lorenzo sixième.
Iannone, qui rappelons-le, revenait de blessure, prenait l’initiative et tentait d’empêcher Rossi de s’échapper pendant que Crutchlow, blessé, tentait de passer Lorenzo.
Le Maniac prenait la tête à l’issue du second tour tandis que derrière, Dovizioso tentait de résister au retour de Marquez.
Espargaro partait à la faute et permettait ainsi de laisser Lorenzo revenir dans le top5. Viñales ne soutenait pas le rythme et plongeait à la septième place.
Jorge Lorenzo, réussissait le tour le plus rapide lors de la troisième boucle, ce qui est relativement étonnant dans ces conditions. Pourtant, dans la foulée, il se faisait dépasser par Crutchlow qui, il faut bien l’avouer, avait le rythme pour revenir sur Iannone en tournant 6 dixièmes plus vite.
Rossi faisait une petite tentative infructueuse sur Iannone et remettait le couvert quelques virages plus loin sans plus de succès.
Crutchlow, de son côté, s’occupait de Marquez et se lançait à la poursuite de Dovizioso tandis que Rossi réussissait enfin à dépasser Iannone.
Sous l’impulsion de Crutchlow, on sentait qu’un regroupement général des six premiers était possible même si Lorenzo semblait quelque peu décramponné.
Iannone repassait Rossi au début de la sixième boucle pendant que Crutchlow continuait à grappiller dixième après dixième et que Marquez réalisait le tour le plus rapide.
Les pilotes Ducati profitaient pleinement de la puissance de leur machine dans les longues lignes droites du circuit de Sepang et alors que Iannone s’échappait quelque peu, Dovizioso remontait sur Valentino Rossi.
Derrière, Loris Baz réussissait une belle course en occupant la septième place devant Barbera et Viñales.
Marquez reprenait la quatrième place à Crutchlow qui rentrait doucement dans le rang mais il faut dire qu’on pouvait s’y attendre puisque le pilote Honda roulait avec une main cassée.
Lorenzo rendait la main mais devant, le regroupement général était proche puisque derrière Iannone, Rossi et Dovizioso roue dans roue, Marquez ne pointait plus qu’à 5 dixièmes du leader.
A neuf boucles de l’arrivée, Rossi reprenait le commandement au prix d’un gros freinage et se maintenait devant puisque Iannone commettait une erreur dans le premier virage.
L’Italien élargissait et manquait son dépassement. Mais il y avait plus grave comme erreur puisque Cal Crutchlow commettait l’irréparable au virage deux.
Tout s’enchaînait et Dovizioso passait Iannone, ce qui permettait à Rossi de s’échapper pendant que Marquez chutait une nouvelle fois au virage 11.
On s’orientait donc vers un podium 100% italien vu que Lorenzo pointait désormais à plus de 7 secondes.
Mais Iannone partait à la faute également et Dovzioso, sur un autre rythme, fondait sur Rossi. Allait-on avoir un neuvième vainqueur en 2016 ? Dovi y comptait bien, mais Rossi résistait et se donnait même un peu d’air en prenant 435 millièmes d’avance à 5 tours de la boucle.
Ceci dit le Dottore commettait lui-même une erreur au virage un et il s’obligeait à élargir, ce qui permettait à Dovizioso de passer devant et prendre de l’air avec 1 seconde d’avance.
Dans la boucle suivante, Rossi, dont le côté droit du pneu avant n’en voulait visiblement plus tournait deux secondes moins vite que Dovizioso et la messe était dite puisqu’il rendait définitivement la main dans les tours suivant.
Andrea Dovizioso remporte donc le Grand Prix de Malaisie sept ans après sa dernière victoire lors du Grand Prix de Grande Bretagne 2009. Il devient le neuvième vainqueur lors de cette saison complètement folle.
Il s’impose devant Rossi, Lorenzo, Barbera, Baz qui signe une superbe performance, Viñales, Bautista, Miller, Espargaro et Petrucci. Marquez, reparti après sa chute, termine onzième.
Malgré cette nouvelle seconde place, l’Italien est désormais sacré Vice-champion du monde et aujourd’hui, on se réjouit sincèrement pour cette belle victoire de Desmo Dovi.
Stay tuned !
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Gregory Hellinx
Après avoir dû reporter la course d’un quart d’heure en raison des véritables trombes d’eau qui s’abattaient sur le nouvel asphalte de Sepang, les pilotes s’élançaient avec Dovizioso en pole suivi de Rossi et Lorenzo.
Les feux rouges s’éteignaient et c’est Lorenzo qui réussissait le meilleur départ devant Marquez qui bondissait bien, Dovizioso, Rossi et Iannone.
Marquez passait Lorenzo au virage trois et Dovizioso l’imitait. Deux virages plus loin Rossi faisait le gros freinage et passait Lorenzo et Dovizioso. Il prenait d’ailleurs la tête au dernier virage et c’est Iannone qui lui emboîtait le pas devant Dovizioso, Marquez, Aleix Espargaro et Lorenzo sixième.
Iannone, qui rappelons-le, revenait de blessure, prenait l’initiative et tentait d’empêcher Rossi de s’échapper pendant que Crutchlow, blessé, tentait de passer Lorenzo.
Le Maniac prenait la tête à l’issue du second tour tandis que derrière, Dovizioso tentait de résister au retour de Marquez.
Espargaro partait à la faute et permettait ainsi de laisser Lorenzo revenir dans le top5. Viñales ne soutenait pas le rythme et plongeait à la septième place.
Jorge Lorenzo, réussissait le tour le plus rapide lors de la troisième boucle, ce qui est relativement étonnant dans ces conditions. Pourtant, dans la foulée, il se faisait dépasser par Crutchlow qui, il faut bien l’avouer, avait le rythme pour revenir sur Iannone en tournant 6 dixièmes plus vite.
Rossi faisait une petite tentative infructueuse sur Iannone et remettait le couvert quelques virages plus loin sans plus de succès.
Crutchlow, de son côté, s’occupait de Marquez et se lançait à la poursuite de Dovizioso tandis que Rossi réussissait enfin à dépasser Iannone.
Sous l’impulsion de Crutchlow, on sentait qu’un regroupement général des six premiers était possible même si Lorenzo semblait quelque peu décramponné.
Iannone repassait Rossi au début de la sixième boucle pendant que Crutchlow continuait à grappiller dixième après dixième et que Marquez réalisait le tour le plus rapide.
Les pilotes Ducati profitaient pleinement de la puissance de leur machine dans les longues lignes droites du circuit de Sepang et alors que Iannone s’échappait quelque peu, Dovizioso remontait sur Valentino Rossi.
Derrière, Loris Baz réussissait une belle course en occupant la septième place devant Barbera et Viñales.
Marquez reprenait la quatrième place à Crutchlow qui rentrait doucement dans le rang mais il faut dire qu’on pouvait s’y attendre puisque le pilote Honda roulait avec une main cassée.
Lorenzo rendait la main mais devant, le regroupement général était proche puisque derrière Iannone, Rossi et Dovizioso roue dans roue, Marquez ne pointait plus qu’à 5 dixièmes du leader.
A neuf boucles de l’arrivée, Rossi reprenait le commandement au prix d’un gros freinage et se maintenait devant puisque Iannone commettait une erreur dans le premier virage.
L’Italien élargissait et manquait son dépassement. Mais il y avait plus grave comme erreur puisque Cal Crutchlow commettait l’irréparable au virage deux.
Tout s’enchaînait et Dovizioso passait Iannone, ce qui permettait à Rossi de s’échapper pendant que Marquez chutait une nouvelle fois au virage 11.
On s’orientait donc vers un podium 100% italien vu que Lorenzo pointait désormais à plus de 7 secondes.
Mais Iannone partait à la faute également et Dovzioso, sur un autre rythme, fondait sur Rossi. Allait-on avoir un neuvième vainqueur en 2016 ? Dovi y comptait bien, mais Rossi résistait et se donnait même un peu d’air en prenant 435 millièmes d’avance à 5 tours de la boucle.
Ceci dit le Dottore commettait lui-même une erreur au virage un et il s’obligeait à élargir, ce qui permettait à Dovizioso de passer devant et prendre de l’air avec 1 seconde d’avance.
Dans la boucle suivante, Rossi, dont le côté droit du pneu avant n’en voulait visiblement plus tournait deux secondes moins vite que Dovizioso et la messe était dite puisqu’il rendait définitivement la main dans les tours suivant.
Andrea Dovizioso remporte donc le Grand Prix de Malaisie sept ans après sa dernière victoire lors du Grand Prix de Grande Bretagne 2009. Il devient le neuvième vainqueur lors de cette saison complètement folle.
Il s’impose devant Rossi, Lorenzo, Barbera, Baz qui signe une superbe performance, Viñales, Bautista, Miller, Espargaro et Petrucci. Marquez, reparti après sa chute, termine onzième.
Malgré cette nouvelle seconde place, l’Italien est désormais sacré Vice-champion du monde et aujourd’hui, on se réjouit sincèrement pour cette belle victoire de Desmo Dovi.
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Gregory Hellinx
Position | Pilote | Team | Km/H | Temps/Ecart |
1 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | 148,8 | 42'27.333 |
2 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | 148,6 | +3.115 |
3 | Jorge Lorenzo | Movistar Yamaha MotoGP | 148,1 | +11.924 |
4 | Hector Barbera | Avintia Racing | 147,6 | +19.916 |
5 | Loris BAZ | Avintia Racing | 147,6 | +21.353 |
6 | Maverick Viñales | Team SUZUKI ECSTAR | 147,5 | +22.932 |
7 | Alvaro Bautista | Aprilia Racing Team Gresini | 147,3 | +25.829 |
8 | Jack Miller | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 146,9 | +32.746 |
9 | Pol Espargaro | Monster Yamaha Tech 3 | 146,8 | +33.704 |
10 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Yakhnich | 146,8 | +34.280 |
11 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | 146,7 | +36.480 |
12 | Eugene Laverty | Pull & Bear Aspar Team | 146,7 | +36.638 |
13 | Aleix Espargaro | Team SUZUKI ECSTAR | 146,7 | +36.897 |
14 | Bradley Smith | Monster Yamaha Tech 3 | 146,2 | +45.609 |
15 | Scott Redding | OCTO Pramac Yakhnich | 145,9 | +49.779 |
16 | Hiroshi Aoyama | Repsol Honda Team | 145,8 | +52.665 |
17 | Stefan Bradl | Aprilia Racing Team Gresini | 145,8 | +52.784 |
18 | Tito RABAT | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 145,6 | +54.891 |
Andrea Iannone | Ducati Team | 148,2 | 7 Tours | |
Cal Crutchlow | LCR Honda | 147,9 | 8 Tours | |
Yonny Hernandez | Pull & Bear Aspar Team | 144,6 | 8 Tours |
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