AmericasGP : Marquez à Austin, Rossi au général… les USA consacrent les retours flamboyants

23-04-2017 23:08 Gregory Hellinx 0
Beaucoup de choses avaient été dites au sujet du Grand Prix des Etats-Unis et notamment que Marc Marquez pourrait déjà y jouer sa dernière carte après un début de saison compliqué de la part de l’espagnol.
On avait également annoncé, et les résultats des diverses séances avaient tendu à le confirmer, qu’Austin serait le premier grand mano à mano entre d’une part Marc Marquez, le king d’Austin et de l’autre Mavrick Viñales, le prince à l’appétit débordant de ce début de saison.
Et il faut dire qu’avec un écart de plus d’une seconde lors du warm-up entre les deux espagnols et leurs plus proches poursuivants, on ne s’attendait pas à autre chose.
Pourtant, comme l’avait rappelé Rossi ce jeudi, chaque Grand Prix a sa propre histoire et celle d’Austin en a une toute particulière.
En effet, après un départ moyen qui le voyait passer de la seconde à la quatrième place, Maverick Viñales commettait l’irréparable dès le second tour et voyait ses espoirs de donner la leçon à Marc Marquez sur son terrain de jeu partir en fumée.
Le pilote Yamaha offrait donc une chance inouïe aux Rossi, Marquez ou Pedrosa de se repositionner idéalement au classement général.
Toutefois, pour cela, il restait une course à disputer et à ce stade, c’est Dani Pedrosa, qui avait bondi tel un diable hors de sa boîte, qui caracolait en tête suivi de Marc Marquez, Valentino Rossi et Johann Zarco qui, tour après tour, se rapprochait de son idole italienne.
Il s’en rapprochait d’ailleurs tellement qu’à 15 boucles du terme, il l’attaquait au chausse pied dans les S. L’attaque était dure et il forçait d’ailleurs Rossi à relever la moto et couper le circuit.
Rossi gagnait quelques dixièmes dans l’opération mais les reperdait dans la foulée sur le tapis vert puisque la direction de course ne perdait pas de temps et signalait que trois dixièmes lui seraient retirés en fin de course.
Zarco perdait le contact et Rossi recollait à Marquez qui, le tour suivant, portait une première attaque infructueuse sur Pedrosa.
Qu’à cela ne tienne, le Champion du monde remettait le couvert la boucle suivante et filait alors vers une victoire inéluctable même si trois tours plus tard, Pedrosa, dans un dernier baroud d’honneur, lui remontrait une dernière fois ses Michelin.
Mais pendant ce temps, derrière lui, Valentino Rossi, conscient qu’une troisième place lui rendrait déjà le leadership du Championnat, venait d’analyser le pilotage du pilote Honda et avait compris qu’il était à la limite.
Pedrosa allait alors faire les frais de ce qu’il avait énoncé quelques jours plus tôt et que nous vous avions reporté dans nos colonnes : « la force de Valentino est que c'est Valentino... C'est difficile à expliquer. Il est fort dans le corps à corps mais plus que tout autre chose, c'est sa mentalité de gagnant qui fait la différence. Pour lui, être troisième est mieux que quatrième et deuxième mieux que troisième. Il ne se rend jamais. »
Dixième après dixième, Rossi revenait sur l’espagnol et à deux boucles de la fin, il le déposait sur place. Pedrosa abdiquait et 3,069 secondes après Marquez, Rossi pouvait couper la ligne d’arrivée avec la satisfaction d’avoir réussi une des deux super opérations du weekend l’autre étant celle de Marquez.
La chute de Viñales relance donc un championnat désormais mené par Rossi avec 6 points d’avance sur son équipier, 18 sur le vainqueur du jour et 26 sur Dovizioso.
Derrière ces trois hommes forts, Johann Zarco, qu’on a vu baisser de rythme après l’accrochage avec Rossi, espérait réussir sa meilleure performance de la saison mais c’est finalement un courageux Crutchlow qui lui soufflait la première place des privés.
Le français prend donc la cinquième place et pointe désormais à la septième position du classement général avec 34 points de retard sur Rossi.
Andrea Dovizioso, qui avait fait le choix du tendre à l’arrière, termine sixième devant Iannone, Petrucci et Jorge Lorenzo qui a rendu la main en fin de course après avoir longtemps combattu pour la septième place.
En conclusion, Viñales a perdu gros, Marquez s’est rassuré en conservant son invincibilité à Austin et même sur le sol US depuis onze courses, les Ducati ont encore beaucoup de progrès à effectuer et Rossi … est resté Rossi.
Auteur d’un hiver morose, annoncé à la retraite par certains ou, au mieux, dépassé par la jeunesse, c’est malgré tout lui qui rentre en Europe avec la première place provisoire du général et en offrant une fois de plus l‘impression que celui qui le rangera définitivement au placard n’est pas encore né !      
Ce Championnat est décidément rempli de surprises… on ne va pas s’en plaindre !
Stay tuned !
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Gregory Hellinx

Position	Pilote	Team	Km/H	Temps/Ecart
1	Marc Marquez	Repsol Honda Team	157,9	43'58.770
2	Valentino Rossi	Movistar Yamaha MotoGP	157,7	+3.069
3	Dani Pedrosa	Repsol Honda Team	157,6	+5.112
4	Cal Crutchlow	LCR Honda	157,4	+7.638
5	Johann Zarco	Monster Yamaha Tech 3	157,4	+7.957
6	Andrea Dovizioso	Ducati Team	157,1	+14.058
7	Andrea Iannone	Team SUZUKI ECSTAR	157	+15.491
8	Danilo Petrucci	OCTO Pramac Racing	156,9	+16.772
9	Jorge Lorenzo	Ducati Team	156,8	+17.979
10	Jack Miller	EG 0,0 Marc VDS	156,8	+18.494
11	Jonas Folger	Monster Yamaha Tech 3	156,8	+18.903
12	Scott Redding	OCTO Pramac Racing	156,2	+28.735
13	Tito RABAT	EG 0,0 Marc VDS	156,1	+30.041
14	Hector Barbera	Reale Avintia Racing	156	+31.364
15	Alvaro Bautista	Pull&Bear Aspar Team	154	+1'06.547
16	Bradley Smith	Red Bull KTM Factory Racing	153,1	+1'22.090
17	Aleix Espargaro	Aprilia Racing Team Gresini	137,4	2 Tours
	Sam Lowes	Aprilia Racing Team Gresini	153,9	10 Tours
	Pol Espargaro	Red Bull KTM Factory Racing	150,1	12 Tours
	Loris BAZ	Reale Avintia Racing	155,8	13 Tours
	Maverick Viñales	Movistar Yamaha MotoGP	155,7	20 Tours
	Karel Abraham	Pull&Bear Aspar Team	150,6	20 Tours