Moto GP : Le meilleur est encore à venir chez Yamaha

Les troupes Yamaha sont rassurées. La nouvelle M1 2012
version 1 000 cm3 et ses nouveaux Bridgestone ne souffrent d'aucune
tare, et, même, d'aucune vibration, de ces tremblements malins qui
donnent des maux de tête au rival et compatriote Honda. Mais pour
autant, la moto d'Iwata n'est pas encore tout à fait un produit fini.
L'homme du bord de piste, Masahiko Nakajima, l'a révélé au sortir des
tests de Sepang, le meilleur est sans doute encore à venir, avec une
nouvelle électronique : "Nous avons pour l'instant une évolution de la
800" explique le Japonais au sujet de son élevage de puces savantes
développées avec Magneti-Marelli. Nous sommes en train de mettre au
point une nouvelle génération. Dès qu'elle sera validée, nous
l'adopterons. Le plus tôt possible dans la saison, je l'espère. Pour les
derniers tests de Jerez, nous validerons une, voire deux spécifications
pour le Qatar, afin de ne pas perturber nos pilotes. La nouvelle
électronique sera plus réactive et les phases de délestage de la roue
avant, de freinage et d'accélération seront traitées avec plus de
discernement. Elle analysera avec plus d'efficacité la complexité de
l'environnement influant la dynamique d'une moto. La connexion entre la
moto et son pilote en sera grandement améliorée, notamment dans l'étape
de l'usure extrême des pneus qui reste un moment critique." Et qui
s'annonce déjà comme la clé de la future campagne...


Par Emile Zoosk