8H de Suzuka - Victoire de Honda FCC et podium du GMT 94

FCC TSR Honda s’impose avec quatre tours d’avance aux 8
Heures de Suzuka devant la Honda du Toho Racing with Moriwaki de
Tatsuya Yamaguchi, Yuki Takahashi et Yusuke Teshiima et la Yamaha France
GMT 94 Michelin Yamalube menée par David Checa et Kenny Foray.
Victoire à Suzuka pour la Honda FCC TSR. © DR




Déjà victorieuse en 2011, la FCC TSR Honda de Jonathan Rea, Kosuke
Akiyoshi et Tadayuki Okada était pourtant devancée par trois autres
favoris aux essais, Monster Energy Yamaha YART, Musashi RT Harc- Pro et
le Yoshimura Suzuki Racing Team. Mais cette 35^e édition à
Suzuka a été difficile pour bon nombre de favoris. Auteur d’une
époustouflante pole position en 2’06.845, Katsuyuki Nakasuga a chuté
au guidon de la Monster Energy Yamaha YART après un peu plus d’une demi
heure de course. Une chute de Ryuichi Kiyonari après cinq heures de
course a aussi privé Musashi RT Harc-Pro d’une possible victoire.
La malchance a ensuite touché le clan Suzuki. Animateur du début de
course, le Yoshimura Suzuki Racing Team, victime d’une fuite d’huile,
n’a pas pu rallier l’arrivée. Deuxième derrière FCC TSR Honda, le
Suzuki Endurance Racing Team a rétrogradé après la chute de Vincent
Philippe. La Suzuki championne du monde termine quinzième à Suzuka.
Puis ce fut le tour du BMW Motorrad France Team Thevent qui visait aussi
la deuxième place. Trahi par un capteur électronique de sa S1000RR,
il termine neuvième à sept tours du vainqueur juste devant le Honda TT
Legends et la Kawasaki Bolliger Team Switzerland, auteurs de belles
courses à Suzuka.
La compétition a été haletante jusqu’à l’arrivée. Le duel le plus
intense s’est tenu dans la dernière demi-heure pour la troisième place
entre David Checa sur la Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube et
Ozamu Deguchi sur la Kawasaki Eva RT Trick Star. Checa l’a emporté avec
panache avant que Deguchi ne soit trahi par le moteur de sa ZX-10R.
Une autre équipe permanente au Championnat du Monde FIM d’Endurance
rallie l’arrivée pour sa première participation. La Suzuki du Team
R2CL termine 24^e avec Jérôme Tangre, Amaury Baratin et Raphaël Chaussé.
Deux Honda équipées par Bridgestone s’imposent donc logiquement à
Suzuka mais Michelin aura marqué les esprits cette année au Japon avec
une pole position et une place sur le podium. Ces 8 Heures de Suzuka
relancent aussi le Championnat du Monde FIM d’Endurance. Le Suzuki
Endurance Racing Team reste en tête avec une courte avance de 5 points
sur le team Honda TT Legends. La meilleure opération est bien sur celle
de Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube qui devance maintenant le BMW
Motorrad France Team Thevent et revient dans la course au titre à 11
points du SERT alors qu’il reste deux épreuves à disputer.
Prochaine étape du Championnat du Monde FIM d’Endurance le samedi 11 août pour les 8 Heures d’Oschersleben en Allemagne.

Communiqué FIM


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