Superstock 600 et 1000, la fin est proche !

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WSBK

Afin de réduire les coûts des catégories
Superbike et Supersport, la Dorna envisagerait de supprimer les
catégories de promotion Superstock.

Les Superbike et Supersport
se rapprocheraient ainsi des motos de séries et toujours dans le but de
réduire les coûts, se verraient munies d'un boîtier électronique unique.
Le but recherché serait également de séparer plus clairement les
Superbike des CRT qui courent en MotoGP et dont les performances sont
égales, voir moindre, que celles des SBK.
Il faudra également que
la Dorna trouve une parade afin que le programme des week-ends de
courses reste attractif tant pour le public que pour les rediffusion
télé. La solution passe notamment par la reconduction de la catégorie
European Junior Cup qui se courrait en 2012 avec des KTM Duke 690 et est
annoncée pour 2013 avec la nouvelle Honda CB 500.
Une quatrième catégorie ouverte aux quarts de litre pourrait faire son apparition, mais cela reste du conditionnel.
Tout cela confirme notre article sur le retour d'Aprilia en MotoGP.