Aleix Espargaro devra mettre la main au portefeuille

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Le pilote phare du team Aspar ne cache pas sa volonté de rejoindre l'équipe Forward et ses Yamaha low-cost équipées du moteur et châssis Yamaha.
Le seul écueil est que le contrat avec son équipe actuelle stipule qu'en cas de première place au classement général des CRT, qu'il occupe brillamment aujourd'hui, ce dernier serait reconduit pour l'année suivante.
Il y a toutefois une porte de sortie de secours pour Aleix, mais celle-ci a un coût de 600'000 euros !
Toutefois, avec Aprilia qui veut mordicus signer Hayden, le team Aspar aurait revu ses prétentions financières à la baisse, et se contenterait de 400'000 euros. Forward prendrait une bonne partie à sa charge (on parle de 300'000 euros) et le plus âgé des frères Espargaro se chargerait du solde en réduisant son salaire.
La Yamaha privée suscite bien des convoitises pour une machine qui n'a pas encore roulé ! Il faut dire que quand on voit la compétitivité des machines officielles, on peut aisément imaginer que sa copie équipée des mêmes moteur et châssis, mais avec 4 litres de plus dans le réservoir devrait permettre de finir dans le top 5, voire même de briguer la victoire sur certains circuits rapides où les machines d'usine seront limite en consommation et devront donc réduire leur puissance.