Marc Márquez prend la pole à Austin et s'offre le record du circuit

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Incroyablement rapide au Circuit of the Americas l’an dernier, où il avait remporté sa première victoire en MotoGP™, Marc Márquez (Repsol Honda) demeure hors de portée de ses adversaires ce week-end à Austin et a signé pole position et nouveau record de la piste texane en 2’02.773, alors qu’il avait pris la pole en 2’03.021 l’an dernier.
Dans l’exercice bien particulier que sont les qualifications, Dani Pedrosa (Repsol Honda) a réussi à revenir à 0.289s de son coéquipier pour garantir sa présence en première ligne mais aura beaucoup à faire pour rivaliser avec son jeune compatriote en course. Márquez avait l’an dernier fait le pari de partir sur pneu dur et était resté en seconde position du départ jusqu’à la mi-course pour ensuite doubler et se défaire de Pedrosa avec une aisance déconcertante.
Stefan Bradl (LCR Honda) est venu placer une troisième RC213V Factory en première ligne, à 0.423s de la pole tandis que Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) a réussi à s’offrir un départ devant Jorge Lorenzo et Valentino Rossi, du team Movistar Yamaha MotoGP. Repêché en Q2 de justesse après avoir réalisé le deuxième temps de la Q1, le Catalan, seul pilote du Top 6 à utiliser le pneu réservé aux Open, a fini à 0.044s de la première ligne et avec respectivement trois et quatre millièmes de seconde d’avance sur Lorenzo et Rossi.
Septième, Cal Crutchlow sera le premier pilote Ducati sur la grille de sa seconde course sur Desmosedici mais terminait à une demi-seconde du Top 6. Andrea Iannone (Pramac Racing) et Andrea Dovizioso (Ducati) ont quant à eux pris les neuvième et dixième positions, derrière Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) et dans un groupe très serré que complétaient Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) et Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini).
Bonne performance de Scott Redding (GO&FUN Honda Gresini), treizième sur la grille après avoir manqué de dérober la place en Q2 d’Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) pour seulement 0.074s. Le vice-Champion du Monde Moto2™ est le pilote sur RCV1000R Open le mieux classé, avec près d’une demi-seconde d’avance sur Nicky Hayden (Drive M7 Aspar).
Colin Edwards (NGM Forward Racing) sera dix-neuvième au départ de sa course nationale tandis que Mike di Meglio (Avintia Blusens) continue son travail d’adaptation au MotoGP™ et partira en fond de grille après avoir échoué à seulement seize millièmes de Dani Petrucci (Ioda Racing Project).