WSBK à Phillip Island, course 2 : Après Guintoli, Laverty... et encore Aprilia !

Publié le : 24-02-2013 :





Pilote officiel Aprilia depuis 2012, Eugène Laverty n'a pas
voulu laisser l'illusion à son nouvel équipier, Sylvain Guintoli, qu'il
pouvait facilement revendiquer la position de leader dans l'équipe
après le départ de Max Biaggi. Dominé par son binôme lors d'une première
manche WSBK 2013 en Australie qui lui a échappé dans le dernier tiers
de la course, l'Irlandais s'est fait un plaisir de lui rendre la
pareille en seconde mi-temps, à l'épilogue quasi identique. Cette fois,
en effet, c'est le Français qui a mené la grande majorité des débats,
avant de s'incliner à moins de cinq tours du but.

Au sortir de ce premier rendez-vous de la saison World Superbike à
Phillip Island, Aprilia se félicite de ses deux pilotes menant largement
au championnat provisoire 2013 devant Michel Fabrizio, lui aussi au
guidon d'une RSV4. Pour autant, ce dernier n'a pas réussi à monter sur
la troisième marche du podium de cette épreuve. La faute à un opiniâtre
Marco Melandri, certes chiffonné par son accident de la première manche
provoquée par Carlos Checa, mais déterminé, avec sa BMW, à ne rien
lâcher. L'Italien sera sans nul doute l'épouvantail des hommes de Noale
en WSBK 2013.


Les Aprilia confirment... mais BMW est déjà dans leurs roues



Tom Sykes, qui avait pris les commandes de la course dès l'envol, se
contente à nouveau du top 5 devant un Davide Giugliano qui permet à
Aprilia de compter quatre de ses motos dans les six premiers. De son
côté, Jules Cluzel a confirmé tout le bien que l'on pensait de lui en
préservant d'un rien une belle septième place face à la Honda de
Jonathan Rea qui aurait voulu fêter sa centième participation autrement
qu'avec une modeste huitième place. Leon Haslam, avec l'autre CBR1000RR,
ferme le top 10 à la seule Ducati 1199 Panigale encore en lice, soit
celle de Max Neukirchner.

Cette deuxième manche de la course Superbike de Phillip Island a été
marquée par la chute de Loris Baz, accroché par Chaz Davies. Le Français
s'en relève avec un pied douloureux alors que le Gallois, repassant par
les stands, a été victime de l'inattention de son équipe intervenant à
quatre personnes sur la moto alors que le règlement n'en autorise plus
que trois. Une pénalité a donc été infligée au pilote qui ferme donc
logiquement la marche.


Par Emile Zoosk



WSBK à Phillip Island, classement de la course 2 :


01- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 22 T in 33'45.938
02- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.418
03- Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR HP4 – + 1.382
04- Michel Fabrizio – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 2.282
05- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 11.545
06- Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 12.508
07- Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 17.330
08- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 17.339
09- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 19.886
10- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 19.996
11- Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 27.629
12- Glenn Allerton – Next Gen Motorsports – BMW S1000RR – + 42.809
13- Jamie Stauffer – Team Honda Racing – Honda CBR 1000RR – + 42.893
14- Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 44.899
15- Alexander Lundh – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 57.824
16- Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – + 1'22.574
17- Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR HP4 – à 2 T