La boîte seamless Yamaha probablement pas avant 2014

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Alors que la deuxième journée d'essais privés de Yamaha à Brno s'est achevée hier soir, et que la firme aux trois diapasons n'ait fait aucun communiqué officiel sur ces essais, il semblerait que Valentino ait connu une avarie avec sa boîte seamless.
La fiabilité ne permettrait donc pas à Yamaha d'équiper le dernier moteur encore non plombé dont ils disposent, de la fameuse boîte tant réclamée par leurs pilotes.
Suite à ces tests, il a également été possible de connaître le temps de changement de rapport avec la boîte Yamaha. Ce dernier s'établit à 16 millièmes de seconde, alors qu'avec une boîte classique de M1 il est de 38 millièmes de seconde.
Le gain, bien qu'important, n'est pas encore au niveau de la Honda RC213V, qui elle ne réclame que 9 millièmes de seconde pour changer de rapport…
Vous découvrirez également ci-dessous une vidéo qui montre la panne qu'a connu Valentino lors de ses tests, qui au final n'étaient destinés qu'à étrenner cette nouvelle boîte seamless qui ressemble à une arlésienne pour Yamaha.

https://youtu.be/JMgYBQo9hFk