Valence, Moto3, Course : God save the Kent

08-11-2015 11:01 GP Inside
Au terme de 38 ans d’attente, les Britanniques compte de nouveau un champion du monde des Grand Prix parmi leurs rangs. Il n’avait besoin « que » d’une 14ème place, simple formalité, mais après les très nombreux signes de fébrilité montrés ces dernières semaines par Danny Kent, on en finissait même par douter que l’Anglais était bien le ‘largissime’ favori pour la couronne 2015 au départ de cette dernière course de la saison. Oliveira a terminé sa saison par une 6ème victoire admirable d’engagement et de détermination. Kent, a fait le job pour aller chercher le nombre de points nécessaires à sa quête du titre. Barry Sheene a désormais un successeur…

Principales références de la catégorie :
FP1 2015 : 1’39.930 par Danny Kent (19°/17°)
FP2 2015 : 1’40.027 par Efren Vazquez (23°/28°)
FP3 2015 : 1’39.293 par Miguel Oliveira (15°/14°)
Pole 2015 : 1’39.364 par John McPhee (22°/28°)
Warm Up 2015 : 1’40.086 par Niccolo Antonelli (12°/13°)
Record de la piste : 1’39.068 par Jack Miller
Course 2014 : Miller, Vinales, Marquez, Kent, Rins.
 
24 tours à parcourir sur le circuit Ricardo Tormo et Miguel Oliveira aborde cet ultime rendez-vous par le bon bout, en se portant immédiatement en tête. Derrière, le calvaire recommence pour Danny Kent. Qualifié en 18^ème position, l’Anglais – qui n’a besoin que d’une 14^ème place pour être certain de devenir champion du monde, est tétanisé par l’enjeu. Le leader du championnat conclue le premier tour à cette déterminante 14^ème position.
Oliveira a tenté de s’échapper dès la première boucle mais Romano Fenati s’est accroché au sillage du pilote officiel KTM mais peut-il passer un autre pilote KTM et priver la firme autrichienne de sa seule chance de reprendre la couronne des pilotes en Moto3 ? L’Italien est rapidement délogé du 2^ème rang par Efren Vazquez. A propos du Basque, pas de question à se poser, et d’ailleurs Efren ne s’en pose pas et dépasse Oliveira redonnant de l’air son coéquipier Danny Kent… Kent lui, est pétrifié en 14^ème position…
Devant, c’est beau ! Oliveira se bat comme un lion pour avoir le droit d’espérer. Il reprend les commandes, Vazquez recule en 4^ème position derrière Navarro et Fenati. Jorge Navarro prend le relais en tête mais le rythme reste stable en « gros 39 » ou « petits 40 »…
Kent prend sur lui de porter une attaque sur Fabio Quartararo, l’Anglais prend la 13^ème position et se rapproche maintenant de Karel Hanika pour tenter de disputer la 12^ème au Tchèque. Affaire réglée en un demi-tour, le voici 12^ème.
On boucle le 9^ème tour et Romano Fenati est de retour en tête, profitant d’une petite alerte du train avant sur un freinage appuyé d’Oliveira. Le pilote de l’équipe VR46 a 20 points de retard sur son compatriote Enea Bastianini au championnat et seulement 2 points d’avance sur Antonelli. Question de prestige, il faut finir premier transalpin cette saison…
Retour au stand pour Fabio Quartararo, sans doute trop juste physiquement pour poursuivre davantage. Hanika, lui, subi un véritable ippon au 10^ème tour, la saison est terminée pour le Tchèque.
Vazquez revient en 2^ème position, le Basque poursuit le mouvement et passe en tête, dépassé dans la seconde qui suit par Jorge Navarro. Le groupe de tête est toujours sur le même rythme, ce qui permet au groupe de poursuivants emmené par Isaac Vinales, 10^ème, de réduire l’écart avec les 9 hommes des leaders. Kent, toujours 12^ème, ne bouge pas une oreille à la queue de ce groupe, il suit le mouvement et compte désormais plus de 3 secondes d’avance sur son plus proche poursuivant.
On a passé la mi-course et Miguel Oliveira reprend la première place mais Vazquez, son ancien coéquipier chez Mahindra, lui donne du fil à retordre.
Alors que le dernier tiers de la course est abordé, Danny Kent laisse filer ses adversaires et Hiroki Ono se laisse glisser dans le sillage de l’Anglais. Dans le garage de l’équipe Leopard, on ne comprend manifestement pas pourquoi le japonais a baissé soudainement de rythme et pourquoi il s’obstine à rester à 15 centimètres de la roue arrière de son coéquipier…
Devant, les 4 hommes forts de la course se sont isolés du reste du peloton. Oliveira toujours devant, résistant tour après tour aux attaques de Vazquez, Navarro et Fenati. Le Portugais recule à la 3^ème place à 2 tours de l’arrivée au passage de la ligne droite, laissant Vazquez et Navarro se disputer la 1^ère place.
Navarro entre en tête dans le dernier tour mais Miguel Oliveira est héroïque et reprend ses 2 rivaux au freinage du virage N°1. La lutte est inutile car Kent est toujours dans les points… D’ailleurs on comprend de moins en moins ce que fait Hiroki Ono, le japonais passe Kent à 2 reprises.
Dans le dernier virage, Niccolo Antonelli exécute littéralement  Romano Fenati et Efren Vazquez, les 3 hommes finissent à terre. Oliveira remporte sa 6^ème victoire de la saison devant Navarro et Kornfeil qui souffle la 3^ème place pour 31 millièmes de seconde à Brad Binder.
Danny Kent franchit la ligne d’arrivée en 9^ème position, et en champion du monde. A 21 ans, il inscrit son nom au palmarès de la catégorie Moto3 et succède à Alex Marquez avant de revenir en Moto2 après une première tentative il y a 2 saisons chez tech3.
Les Français se sont disputés le point de la 15ème place, Alexis Masbou passant la ligne d'arrivée quelques centimètres devant Jules Danilo. Livio Loi finit 20ème.
GP Inside

Position	Pilote	Team	Km/H	Temps/Ecart
1	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Ajo	143,5	40'09.792
2	Jorge Navarro	Estrella Galicia 0,0	143,5	+0.198
3	Jakub Kornfeil	Drive M7 SIC	143,4	+2.090
4	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	143,4	+2.121
5	Enea Bastianini	Gresini Racing Team Moto3	143,4	+2.975
6	Isaac Viñales	RBA Racing Team	143,3	+3.343
7	John McPhee	SAXOPRINT RTG	143,3	+4.087
8	Hiroki ONO	Leopard Racing	143	+9.627
9	Danny Kent	Leopard Racing	143	+9.914
10	Philipp Oettl	Schedl GP Racing	142,9	+10.580
11	Andrea MIGNO	SKY Racing Team VR46	142,9	+10.661
12	Nicolò BULEGA	SKY Racing Team VR46	142,9	+11.642
13	Francesco Bagnaia	MAPFRE Team MAHINDRA	142,6	+16.741
14	Jorge Martin	MAPFRE Team MAHINDRA	142,4	+20.196
15	Alexis Masbou	SAXOPRINT RTG	142,3	+21.531
16	Jules Danilo	Ongetta-Rivacold	142,3	+21.552
17	Zulfahmi KHAIRUDDIN	Drive M7 SIC	142,3	+21.868
18	Darryn Binder	Outox Reset Drink Team	142,1	+25.114
19	Stefano Manzi	San Carlo Team Italia	142,1	+25.301
20	Livio Loi	RW Racing GP	142,1	+25.331
21	Maria Herrera	Husqvarna Factory Laglisse	142	+25.655
22	Lorenzo Dalla Porta	Husqvarna Factory Laglisse	141,6	+32.973
23	Fabio DI GIANNANTONIO	Gresini Racing Team Moto3	141,6	+33.019
24	Ana Carrasco	RBA Racing Team	141,6	+33.549
25	Manuel Pagliani	San Carlo Team Italia	141,5	+33.953
	Efren Vazquez	Leopard Racing	143,5	1 Tour
	Romano Fenati	SKY Racing Team VR46	143,5	1 Tour
	Niccolò Antonelli	Ongetta-Rivacold	143,5	1 Tour
	Alessandro Tonucci	Outox Reset Drink Team	141,1	4 Tours
	Karel Hanika	Red Bull KTM Ajo	142,4	14 Tours
	Fabio Quartararo	Estrella Galicia 0,0	135,7	14 Tours
	Juanfran Guevara	MAPFRE Team MAHINDRA	139,6	17 Tours
	Tatsuki Suzuki	CIP	136,7	17 Tours
	Remy Gardner	CIP	139,8	19 Tours