Moto GP : Casey Stoner s'est enfin offert Jerez

Casey Stoner a ouvert son compteur de victoires cette saison en
remportant le Grand Prix sur un tracé de Jerez qui s'était, jusque là,
toujours refusé à lui, depuis qu'il arpente la catégorie reine. Une
concrétisation aux airs de revanche puisque s'il a été battu sur son
terrain de prédilection de Losail, il a rendu la pareille à ses
adversaires sur un territoire qui prenait jusque-là des airs de chasse
gardée pour Jorge Lorenzo.

Le pilote Yamaha, cette fois, se contente de la place de deuxième après
avoir essayé d'appliquer la même stratégie qatarie - soit rester au
contact du leader du HRC avant de porter son attaque en vue de
l'arrivée. Mais cette fois, l'Australien avait flairé le coup et après
avoir laissé un semblant d'espoir au champion du monde 2010, le tenant
du titre a accéléré le rythme dans les deux ultimes boucles et
s'aménager ainsi suffisamment d'espace pour éteindre toute velléité de
son poursuivant. Ce dernier, motivé pour faire le coup du chapeau, soit
trois victoires de rang, a cette fois été contraint de le manger.

Le podium est complété par Dani Pedrosa qui regrettera longtemps d'avoir
un peu trop tergiversé derrières les encore présents pilotes Tech3.
Mais cette fois, Cal Crutchlow s'est nettement détaché de son équipier
en étant le poison permanent du pensionnaire du HRC. Il n'a jamais été
tranquille pour sa place sur un podium sur lequel il est toujours monté
depuis qu'il est à ce niveau.

Chez Ducati, Nicky Hayden s'est battu pour rester dans le haut du panier
mais en vain. Bousculé, notamment par Dovizioso, il a rendu coup pour
coup avant d'être contraint de rentrer dans le rang et de finir comme
point de mire d'un Rossi qui a passé son temps à jouer des coudes avec
Barbera. Ceci pour les huitième et neuvième rangs, puisque tant Bautista
qu'un convaincant Bradl étaient déjà partis devant.

La meilleure place des CRT revient à Aleix Espargaro qui se fait donc
l'écho de son frère Pol vainqueur en Moto2. Pourtant c'est bien Randy De
Puniet qui a fait le spectacle en agaçant les derniers prototypes au
classement, mais la moto du Français a refusé de poursuivre sa route à
l'entame du dernier tour. De quoi être déçu !

L'autre déception de ce rendez-vous s'appelle une fois encore Ben Spies.
Si des questions fusent sur le cas Rossi-Ducati, certaines se posent à
présent sur le sort du Texan encore anonyme sur une M1 dont personne ne
se plaint. Un mystère qu'il va falloir vite résoudre car Cal Crutchlow
tambourine à la porte de l'usine.



Classement :


- 01 - Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 27 tours en 45’33.897
- 02 - Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.947
- 03 - Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 2.063
- 04 - Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 2.465
- 05 - Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 18.100
- 06 - Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 21.395
- 07 - Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 28.637
- 08 - Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 28.869
- 09 - Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 34.852
- 10 - Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 35.103
- 11 - Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 38.041
- 12 - Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 1’12.728 (CRT)
- 13 - Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda TR003 – + 1’18.669 (CRT)
- 14 - Mattia Pasini – Speed Master Team – ART GP12 – + 1’29.142 (CRT)
- 15 - Ivan Silva – Avintia Blusens – FTR Kawasaki – + 1’32.478 (CRT)
- 16 - Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 1’40.577 (CRT)
- 17 - Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – à 1 T